ضوابط و مقررات پارکینگ مکانیزه
ضوابط پارکینگ مکانیزه  یک چالش بزرگ در مناطق شهری است، جایی که عرضه زیرساخت های فیزیکی پارکینگ اغلب توسط زمین های موجود نسبت به وسعت فعالیت های تجاری، تجاری و سایر فعالیت ها محدود می شود.
ضرورت و مصلحت احداث پارکینگ های مکانیزه برای خودروها ناشی از مشکل حاد نگهداری موقت و دائمی وسایل نقلیه در شرایط شهرهای بزرگ و در مکان های پر جریان انسانی مانند مراکز خرید، مراکز تجاری و شهرهای بخش مسکونی می باشد.
تا به امروز، بیشتر املاک و مستغلات (ساختمان های مسکونی، هتل ها، ادارات، مراکز خرید و تفریحی و چند منظوره) دارای پارکینگ های استاندارد مکانیزه می باشند.
در طول بهره برداری از پارکینگ های مکانیزه , توسعه دهنده متوجه بیشتر بودن تعداد اتومبیل ها از تعداد پارکینگ ها می شود. کمبود فضاهای پارکینگ و پارکینگ های رایگان اهمیت ساخت و چیدمان پارکینگ های چند طبقه را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. در نتیجه، رانندگانی که وارد می‌شوند، دقایق زیادی را صرف جستجوی فضای پارکینگ در دسترس می‌کنند.
تحقیقات قبلی نشان می دهند که میانگین زمان جستجو برای پارکینگ در شهرهای بزرگ 8.1 دقیقه برای هر وسیله نقلیه است. علاوه بر این، 30 درصد از ترافیک جاده های شهری برای پارکینگ است.

برای مطالعه و کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه میتوانید به مقاله ی A mechanism design based approach to solving parking slot assignment in the information era مراجعه نمایید.

یکی از روش های تامین پارکینگ اختصاصی استفاده از پارکینگ مکانیزه در محله ها یا واحدهای مسکونی رایج در دنیای امروز است. از این رو ضرورت بررسی و تدوین قوانین و ضوابط اختصاصی پارکینگ خصوصی مکانیزه از نظر  فنی، ترافیکی، استانداردهای ساختمانی و مقررات ملی و … بسیار زیاد می باشد.
طبقه تحقیق انجام شده در مقاله ی  Providing a Methodology to Codify Regulations for Private Parking in Tehran City، نتایج این تحقیق تدوین قوانین، برنامه‌ها و مقررات خاص در حوزه پارکینگ اختصاصی با تاکید بر پارکینگ مکانیزه در ابعاد مختلف شهری (موقعیت، محله، معماری)، قانونی (استانداردها و مقررات)، جنبه‌های اقتصادی و اجتماعی بود که مهمترین نتیجه آن ارائه قوانین و مقررات برای آماده سازی پارکینگ در محدوده تاریخی و بافت فرسوده شهر تهران خواهد بود. روش پیشنهادی در این تحقیق قابلیت تعمیم به شهرهای دیگر با شرایط مشابه را دارد.

به همین ترتیب، در ادامه به ضوابط مربوط به پارکینگ مکانیزه طبقاتی و همچنین مقررات موبوط به اتشنشانی را بررسی می کنیم.

سازمان ملی استاندارد-پارکینگ مکانیزه

مقررات ملی ساختمان ایران – مبحث چهارم

ضوابط اتش نشانی و خدمات ایمنی شهر تهران

پارکینگ مکانیزه طبقاتی

پارکینگ مکانیزه طبقاتی

پارکینگ مکانیزه طبقاتی

فضای پارک خودرو در پارکینگ مکانیزه

پارکینگ های مکانیزه (خودرو)- الزامات و توصیه ها

سازمان ملی استاندارد ایران

پارکینگ های مکانیزه (خودرو)- الزامات و توصیه ها

امروزه تامین فضای پارک خودروها به یکی از معضلات عمده شهرهای دنیا تبدیل شده است. این مشکلات بیشتر در کلان شهرها و به خصوص در مجاورت مراکز تجاری، اداری و در ایستگاه های مترو مشهود است.پارکینگ های مکانیزه، شامل طیف وسیعی از تجهیزات تامین فضای توقف غیر حاشیه ای خودروها می شود. از تجهیزات ساده ای که دو یا سه دستگاه خودرو را در یک فضای پارک روی هم قرار می دهند تا سامانه های پیچیده کاملا خودکار که در آن ها انبارش و واخواهی خودرو از طریق فرآیندهای رایانه ای و بدون دخالت انسان انجام می شود. عدم وجود ضوابط و آیین نامه مدون داخلی، علاقمندان به استفاده از این فناوری را با مشکلات عدیده مواجه نموده و نهایتا منجر به انصراف سرمایه گذاران از بکارگیری این فناوری کارآمد می شود.

 

ضوابط پارکینگ مبحث 4 مقررات ملی ساختمان

مقررا ت ملی ساختمان ایران – مبحث چهارم(الزامات عمومی ساختمان

فایل ارائه شده در ادامه  بخش هایی از مقررات ملی مبحث 4 که مروبوط به ضوابط  الزامات پارکینگ ا زجمله : توقفگاه خوردو، اندازه ی توقفگاه، ورود و خروج، تهویه و نورگیری و… می باشد.

ﺳﺎزﻣﺎن آﺗﺶ ﻧﺸﺎﻧﯽ و ﺧﺪﻣﺎت اﯾﻤﻨﯽ ﺷﻬﺮ ﺗﻬﺮان

ﺿﻮاﺑﻂ ﻣﻼك ﻋﻤﻞ اﯾﻤﻨﯽ ﭘﺎرﮐﯿﻨﮓ ﻫﺎي ﻣﮑﺎﻧﯿﺰه

سازمان ملی استاندارد ایران می تواند با رعایت موازین پیش بینی شده در قانون، برای حمایت از مصرف کنندگان، حفط سلامت و ایمنی فردی و عمومی حصول اطمینان از کیفیت محصولات و ملاحظات زیست محیطی و اقتصادی، اجرای بعضی از استانداردهای ملی ایران را برای محصولات تولیدی داخل کشور و یا اقلام وارداتی، با تصویب شواری عالی استاندارد، اجباری نماید.
هدف از تدوین این استاندارد تعیین حداقل ضوابط و مقررات برای طرح، اجرا و بهره برداری از سامانه های پارکینگ مکانیزه (خودرو) به منظور حصول اطمینان از نتیجه بخش بودن عملکرد آن ها می باشد.